8月的江西猶如一座巨大的火爐，陣陣熱浪讓人們的呼吸亦為之急促。我公司武吉高速項目經(jīng)理部緊緊抓住天氣逐漸晴好的有利時機(jī)，進(jìn)一步加大投入，全方位拓展作業(yè)面，使各項工程進(jìn)展顯著加快。
第三階段是整個武吉高速公路施工建設(shè)的沖刺階段，是出成果、見成效的關(guān)鍵階段，也是檢驗全線管理和施工水平及綜合能力的攻堅階段。為了全面貫徹落實省政府和省交通廳領(lǐng)導(dǎo)在武吉項目第二階段施工總結(jié)表彰暨第三階段施工動員大會上的重要講話精神，努力在全線營造“想干事、會干事、干好事、不出事”的良好氛圍，力爭實現(xiàn)省委、省政府確定的武吉高速公路年內(nèi)基本建成的總體目標(biāo)。

據(jù)項目部統(tǒng)計匯報，截止至2007年7月底共完成土石方開挖83.9萬方，路基填筑72.4萬方，土方均已達(dá)到96區(qū)頂面標(biāo)高，路床已交驗1.71公里，剩余1.96公里（含兩個梁廠800m）正在辦理交驗手續(xù)。

針對制梁任務(wù)重、時間緊、技術(shù)復(fù)雜、工序多和材料消耗大等特點，切實加大現(xiàn)場協(xié)調(diào)力度，形成了“項目領(lǐng)導(dǎo)親自抓、各個部門配合抓、施工班組全力抓”的工作格局。通過開展勞動競賽活動，切實增強(qiáng)廣大參建人員的斗志與干勁，在全標(biāo)段形成了“不畏酷暑、挑燈夜戰(zhàn)、你追我趕”的濃厚施工氛圍，為圓滿完成第三階段各項目標(biāo)任務(wù)提供了有力保障。截止2007年7月底橋梁樁基已全部完工，完成灌樁146根，占總量的100%；完成墩柱92根，占總量的100%；系梁46根，占總量的100%；承臺11座，占總量的100%；肋板22片，占總量的100％；蓋梁、臺帽62座，占總量的100%； T梁預(yù)制187片，T梁安裝162片。下部構(gòu)造全部完成，標(biāo)志著我項目部下一步工作的重點已全部轉(zhuǎn)移到上部構(gòu)造的施工上。

石竹坪隧道工程中導(dǎo)洞（598米）中隔墻于2007年6月上旬澆筑完畢。主洞出口端左洞現(xiàn)已開挖上臺階340.5米，初期支護(hù)340.5米，仰拱澆筑90米；右洞開挖上臺階440.5米，因隧道塌方，右洞在一段時間的停工之后目前進(jìn)度較緩，初期支護(hù)440.5米，二次襯砌182.6米，仰拱澆筑220米。目前進(jìn)展較為順利，有望保質(zhì)保量按時提前完成工期。